Шәхси куллану VS.Иҗтимагый куллану

Өй һәм офислар - күпчелек EV драйверлары өчен батарейкаларны тулыландыру өчен иң еш очрый торган урын.Алар уңайлы булса да, озын (эре) зарядлау сессияләренә рөхсәт итсәләр дә, алар иң эффектив көйләүләр түгел.Менә ни өчен.

Техник аңлатма

Зарядлау тизлеге зарядлау станциясенә генә бәйле түгел.Бу шулай ук ​​бәйләнгән инфраструктураның электр куәтенә бәйле.

Мисал өчен, күпчелек шәхси EV зарядлау станцияләре 11 кВттан 22 кВтка кадәр җибәрә ала (соңгысы өчен 3 x 32 A, яки ампс рейтингы булган төп приборның булуын исәпкә алып).Димәк, 1,7kW / 1 x 8 A һәм 3.7kW / 1x 16A зарядлагычлары урнаштырылганын күрү бик еш очрый.

Әйтергә кирәк, электр белән тәэмин итү көчәнештә түгел, ә ампс (ампераж) белән үлчәнәчәк.Ампс никадәр югары булса, бина шулкадәр электр йөген күтәрә ала.

4 зарядлау тизлеге барлыгын исәпкә алып, 22 кВт түбән яруска төшә:

Акрын корылма (AC, 3-7 кВт)

Урта корылма (AC, 11-22 кВт)

Тиз корылма (AC, 43 кВт һәм (CCS, 50 кВт)

Ультра тиз корылма (CCS,> 100 кВт)

Өстәвенә, күпчелек торак биналарда хәзерге вакытта 32 А-тан кечерәк чыбыклар бар, шуңа күрә өйдә зарядлау тизлеген һәм зарядлау вакытын бәяләгәндә моны истә тотарга кирәк.

Резиденциянең зарядлау мөмкинлекләрен яңарту мөмкин, ләкин моның өчен оста электрик ярдәме кирәк булачак һәм төгәл чыгымлы түгел.Бәхеткә, Virta администратор панели ярдәмендә зарядлау җайланмасының максималь көчен чикләп, амп чикләүләрен исәпкә алырга мөмкин.Сезнең EV зарядлау нокталары өстендә мондый контроль артык зарядка, зарядсыз корылма, электр чылбыры, хәтта янгын кебек куркынычларны булдырмас өчен бик кирәк.

Электр машинасы 32А Өй стенасы 7KW EV зарядлагыч станциясе