Электр машиналарын зарядлау

Бу амбицияле план электр энергиясе компанияләре һәм регуляторлары өчен кыенлыклар тудырды, чөнки алар ЕС эчендә көтелмәгән арту белән көрәшәләр.Хәзерге вакытта региондагы 286 миллион пассажир машинасының 5,4% ы гына альтернатив ягулыкта эшли, шул исәптән электр.

Промышленность җитәкчеләре ЕС максатларына ирешеп була дип танысалар да, алар электр машиналарына һәм, аеруча, озын йөкле йөкле машиналарга һәм автобусларга булган ихтыяҗны канәгатьләндерү турында борчылалар.Бу авыр йөкле машиналар ЕС юл транспортыннан парник газының 25% тан артыгын кертә, блокның гомуми чыгарылышының биштән бер өлеше өчен җаваплы.

BP кебек компанияләр, 2030 елга бөтен дөнья буенча 100000 дән артык машина һәм йөкле машиналарны зарядлау станцияләрен урнаштыруны максат итеп куялар, процессның катлаулылыгын Германия кебек илләрдә күрсәтәләр, монда якынча 800 челтәр компаниясе белән эш итү машиналар һәм йөкле машиналар өчен тиз үзәкләр булдыру өчен кирәк, Reuters хәбәр итә. .

ACEA электр машиналарын зарядлау мастер-планы 2030-нчы елга якынча 280 миллиард евро инвестиция салуны күздә тота, зарядлау пунктларын урнаштыру, җиһазны да, хезмәтне дә үз эченә ала, шулай ук ​​электр челтәрен арттыру һәм ЕВка багышланган яңарышлы энергия җитештерү куәтен үстерү. зарядка.

10A 13A 16A көйләнә торган күчерелмә EV зарядлагыч тибы1 J1772 стандарты