Яңалыклар

Яңалыклар

Урбанлылар үзләренең EV-ләрен кайда зарядка ясыйлар?

EV тиз зарядлы бизнеста кыргый карточкалар (3)

 

Гаражлы йорт хуҗалары электр машиналарын җиңел генә зарарлый ала, ләкин күпфатирлы кешеләр түгел.Менә шәһәрләрнең бөтен җирендә винтовкалар алу өчен нәрсә кирәк.

Димәк, сез электр машинасына зарядка ясый алырлык гаражлы матур йорт алдыгыз - сез киләчәктә яшисез.Сез шулай ук ​​гафу итегез! - оригиналдан ерак: АКШ ЕВ хуҗаларының 90 процентының үз гаражлары бар.Ләкин шәһәр кешеләренә кайгы.Күпфатирлы машина кую урыннарына салынган зарядлагычлар бик аз.Шәһәрдә машина кую урыннары төнге кебек түгел, плагинга уңайлы урам урыннары өчен көндәшлек электр энергиясен электр белән тәэмин итә.Aboveгарыдагы электр линияләренә кереп, Теслага бауны елан итеп куя аласызмы?Biичшиксез, биологиягезне өстен күрсәгез.Ләкин яхшырак юл килә, чөнки акыллы кешеләр сусаган шәһәр ЕВларына хакимият китерү өстендә эшлиләр.

Бу яхшы хәбәр, чөнки томанлы шәһәрләрнең машиналарын электр машиналарына әйләндерү алга таба климат үзгәрүен туктату планының мөһим өлеше булачак.Ләкин шәһәр кешеләрен ЕВлар өчен пони ясарга ышандыру авыр.Хәтта батарея диапазоны турында борчылган кешеләр дә зарядланырлык урыннар юклыгын табарлар.Кемдер моны төзәтергә тиеш, ди Дейв Муллани, тотрыклылыкка юнәлтелгән тикшеренү оешмасы Роки Тау институтында углеродсыз хәрәкәт командасы директоры булып электрлаштыруны өйрәнә."Хәзерге вакытта аңлашылган нәрсә - электр машиналары килә, һәм алар бай кешеләр базарын гаражлар белән туендырырга җыеналар", ди ул."Алар моннан тыш киңәйтергә тиеш."

Шуңа күрә максат ачык: күбрәк зарядлагычлар төзегез.Ләкин тыгыз урыннарда мәңгелек сорау, кайда?Аларга кереп кенә калмыйча, аларны куллану өчен арзан булганны ничек гарантияләргә?

"Мин бер размерлы стратегиянең барлыгына ышанмыйм", диде АКШ транспорт секретаре урынбасары Полли Троттенберг пәнҗешәмбе медиа-шалтырату вакытында.Ул белер иде: Троттенберг күптән түгел Нью-Йоркта Транспорт бүлеге начальнигы иде, һәм ул EV зарядлау экспериментларының гадел өлешен күзәтте.Ким дигәндә акча шәһәрләргә моны аңларга булышу юлында.Федераль инфраструктура закон проекты йөзләгән мең җәмәгать зарядлау станцияләренә булышу өчен 7,5 миллиард доллар эчендә иде.Калифорния, шул исәптән Калифорния - 2035 елга яңа газ белән эшләнгән машиналар сатуны туктатырга вәгъдә биргән, шулай ук ​​күбрәк зарядлагычлар төзүгә багышланган программалар бар.

Стратегия нинди генә булмасын, күпчелек политиклар өстенлек дип атаган тигезлекне, мөмкинлекне һәм раса гаделлеген яхшырту өчен зур максатларга ябышырга теләсәләр, проблеманы чишү бик мөһим.Аз керемле кешеләр традицион корылмалардан электр машиналарына күчә алмыйлар, чөнки алар зарядлы инфраструктурага мул булганчы.Капиталистик вәсвәсә шәхси компанияләргә күбрәк зарядлагычларны кем күбрәк урнаштыра алуын күрергә рөхсәт итәр иде.Ләкин бу зарядлы чүлләр тудырырга мөмкин, АКШның азык-төлек чүлләре, азык-төлек чылбырлары кибет ачарга комачауламаган ярлы районнар.АКШтагы дәүләт мәктәпләрендә охшаш структур тигезсезлек бар: салым базасы никадәр югары булса, җирле мәгариф яхшырак.Chargeәм әле яңа гына зарядка ясау бизнесы чыннан да начар булганлыктан, хөкүмәткә ресурслар яки субсидияләр аз керемле җәмгыятьләргә юнәлтелергә тиеш, алар EV икътисады үсә барганнан соң.

Салым түләүче финанслаган җәмәгать файдасын түләү, башка корпоратив акчаны алу түгел, аз керемле шәһәр микрорайоннарында ЕВ кабул итүне стимуллаштырырга булыша ала - алар хәтта җәмгыятьтәге кояш массивлары белән эшләнергә мөмкин.Газ белән эшләнгән машиналарны юлдан тарту җирле һава сыйфатын яхшыртачак, бу ярлылар һәм төсле кешеләр өчен начаррак.Resәм зарядлагычларны аз тәэмин ителгән җәмгыятьләргә урнаштыру аеруча мөһим булачак, чөнки бу өлкәләрдә сатып алучылар оптималь диапазонны алмаган иске батареялар белән кулланылган ЕВларга ия булырга мөмкин, шуңа күрә аларга тагын да эзлекле зарядка кирәк булачак.

Ләкин ул урыннарда яшәүчеләрдән сатып алу бик мөһим булачак, чөнки төсле җәмгыятьләр "нейтраль яки игелекле игътибарсызлык һәм кайвакыт турыдан-туры зарарлы [транспорт] политик карарлары" белән күнеккәннәр, "чиста транспорт консультанты Андреа Марпиллеро-Коломина әйтә. GreenLatinos, коммерциячел булмаган оешма.ЭВ белән таныш булмаган җәмгыятьләр өчен, ягулык салу станцияләренә яки эш өчен гадәти автомобиль ремонт кибетләренә бәйле булырга мөмкин, зарядлагычларның кинәт күренеше гентрификация хәбәрчесе кебек булырга мөмкин, ди ул - аларның алышынуының физик билгесе.

Кайбер шәһәр өлкәләре инде яңа зарядлау стратегиясе белән сынап карыйлар, аларның һәрберсенең уңай яклары бар.Лос-Анджелес һәм Нью-Йорк кебек зур шәһәрләр, һәм Шарлотта, Төньяк Каролина, Портланд, Орегон кебек кечерәк шәһәрләр Европадан якты идеялар тараттылар һәм урам кырлары янына зарядлагычлар куялар, хәтта урам утларында.Болар салу еш кына арзанрак, чөнки мәйдан яки багана, мөгаен, җирле коммуналь яки шәһәрнеке булырга тиеш, һәм кирәкле чыбыклар инде бар.Алар шулай ук ​​машина йөртүчеләргә ягулык салу станциясендәге зарядлагычка караганда җиңелрәк булырга мөмкин: парк куегыз, кабызыгыз һәм китегез.


Пост вакыты: 10-2023 май