Өйдә зарядка корылмалары

Күпчелек электр машиналары хуҗалары зарядның күбесен өйдә эшләячәкләр - ким дигәндә урамнан тыш машина кую урыны булганнар.

Ләкин технология өчен яңа кешеләр өчен зур сорау - аларга нинди өй зарядлау корылмалары кирәк: Аларга махсус стена зарядлагычы куярга кирәкме, яисә стандарт вагон эшне башкарырмы?

Өч фазалы электр белән тәэмин итү системасын кулланган илләрдә EV зарядлау өчен өч вариант бар - алар 2, 3 һәм 4 режимнары дип атала.

2-режим - күчергеч зарядлагычны - гадәттә машина белән килгән стандарт электр ноктасына урнаштырган урында.

3 режимдагы зарядлагычлар даими торгызылган һәм туры чыбыклы.Mode 3 зарядлагычлары, гадәттә, 2-нче режимга караганда югарырак зарядлау тизлеген тәэмин итсәләр дә, бу бөтенләй дөрес түгел, чөнки сез күчергеч зарядлагычларны зуррак электр розеткалары белән куллану өчен, теләсә нинди Mode 3 зарядлагычлары белән бер үк ставкалардан зарядка ала аласыз.

Өйдә зарядка ясау, хәтта иң кечкенә DC зарядлагыч, күпчелек өй электр тоташулары китерә алганнан күбрәк көч таләп итә.

Әгәр дә сез 2-нче режимны яки стандарт электр ноктасын зарядлауны сайлыйсыз икән, сез өйдә куллану өчен икенче зарядлагыч сатып алырга һәм машина белән килгән зарядлагычны ботинкада калдырырга өндим.

Чынлыкта, мин машинаның зарядлагычын запас шина кебек тотарга киңәш итәм (запчасть шинасы белән соңрак модель машинасы булган бәхетле кешеләрнең берсе булсагыз) һәм аны гадәттән тыш хәлләр өчен генә кулланырга киңәш итәм.

CEE плагины белән 2 күчерелмә EV зарядлагычын языгыз