EV зарядлау режимы
EV зарядлау режимы нәрсә ул?
Электр машиналарын зарядлау - кайбер авырлыкларны китерә алган аз көчәнешле электр корылмалары өчен яңа йөк.Куркынычсызлык һәм дизайн өчен махсус таләпләр IEC 60364 түбән вольтлы электр корылмаларында бирелгән - 7-722 өлеш: Махсус корылмаларга яки урыннарга таләпләр - Электр машиналары өчен кирәк-яраклар.
Бу биттә EV зарядлау режимы искә алына, аларда EV зарядлау режимы 1, 2 режим, 3 режим һәм EV зарядлау режимы бар.
Зарядлау режимы EV белән куркынычсызлык элемтәсе өчен кулланылган корылма станциясе арасындагы протоколны тасвирлый.Ике төп ысул бар.AC зарядлау һәм DC корылмасы.EV зарядлау станцияләре кулланучыларга зарядка хезмәтен күрсәтү өчен бар (Электр машиналары).
EV зарядлау режимы 1 (<3.5КВт)
●Кушымта: көнкүреш розеткасы һәм киңәйтү шнуры.
●Бу режим бернинди куркынычсызлык чараларысыз гади киңәйтү шнуры белән стандарт электр розеткасыннан зарядлануны аңлата.
●1-нче режимда машина торак челтәренә стандарт розетка розеткалары аша тоташтырылган (10А ток белән) резиденциядә.
●Бу режимны куллану өчен, электр урнаштыру куркынычсызлык кагыйдәләрен үтәргә тиеш, акча җыю системасы булырга тиеш.Схема сүндергеч артык йөкләнештән һәм җир агып чыгудан сакланырга тиеш.Розеткаларда очраклы контактны булдырмас өчен ябыклар булырга тиеш.
●Бу күп илләрдә рөхсәт ителмәгән.
EV зарядлау режимы 2 (<11КВт)
●Кушымта: Саклагыч җайланма белән эчке розетка һәм кабель.
●Бу режимда машина төп көчкә көнкүреш розеткалары аша тоташтырылган.
●Түләү бер фазалы яки өч фазалы челтәр ярдәмендә эшләп була.
●Кабельдә саклагыч җайланма кулланыла.
●Бу режим 2 каты кабель спецификасы аркасында кыйммәт.
●ЕВ зарядлау режимындагы кабель кабель эчендәге RCD, агымны саклау, температураны саклау һәм җирне саклауны тәэмин итә ала.
●Aboveгарыдагы үзенчәлекләр аркасында, көч EVSE берничә шарттан соң килеп чыккан очракта гына транспортка китереләчәк.
●Саклаучы Earthир дөрес
●Агымдагы һәм температурадан артык кебек хата юк.
●Транспортка тоташтырылган, моны пилот мәгълүмат линиясе аша ачыкларга мөмкин.
●Транспорт көче сорады, моны пилот мәгълүмат линиясе аша ачыкларга мөмкин.
●ЕВның AC тәэмин итү челтәренә 2 корылма тоташуы 32A-тан артмый һәм 250 V AC бер фаза яки 480 V AC-тан артмый.
EV зарядлау режимы 3 (3.5КВ ~ 22КВт)
●Кушымта: махсус схемада махсус розетка.
●Бу режимда транспорт махсус челтәргә тоташтырылган.
●Контроль һәм саклау функциясе дә бар.
●Бу режим электр корылмаларын көйләү өчен кулланыла торган стандартларга туры килә.
●Бу режим 3 йөкне түләргә мөмкинлек биргәнгә, көнкүреш техникасы шулай ук машина зарядланган вакытта кулланылырга мөмкин.
EV зарядлау режимы 4 (22КВ ~ 50КВт AC, 22КВ ~ 350КВт DC)
●Кушымта: Тиз корылма өчен туры агым тоташуы.
●Бу режимда EV тышкы зарядлагыч аша төп электр челтәренә тоташтырылган.
●Контроль һәм саклау функцияләре монтаж белән бар.
●Бу 4 режимда DC корылма станциясендә чыбык кулланыла, аны җәмәгать урыннарында яки өйдә кулланырга мөмкин.
Пост вакыты: 15-2022 декабрь
