EV зарядка тоташтыручысы
Сезгә EV тоташтыргычның төрле төрләрен белергә кирәк
Электр машинаны өйдә, эштә яки җәмәгать станциясендә зарядка ясарга телисезме, бер нәрсә кирәк: зарядлау станциясенең розеткасы сезнең машина розеткасына туры килергә тиеш.Төгәлрәге, зарядлау станциясен сезнең машина белән тоташтырган кабельнең ике очында да дөрес винтовка булырга тиеш.Дөньяда 10га якын EV тоташтыручысы бар.Минем ЕВдагы нинди тоташтыргычны кулланганын ничек белергә?Гомумән алганда, һәр ЕВның AC зарядлау порты да, DC зарядлау порты да бар.AC белән башлыйк.
| Район | АКШ | Европа | Китай | Япония | Тесла | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| 1 тибы | 2 нче меннек | ГБ / Т. | 1 тибы | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS Combo 1 | CCS Combo2 | ГБ / Т. | CHAdeMO | TPC | CHAOJI |
4 төр AC тоташтыргычлары бар:
1.1 тибындагы тоташтыручы, ул бер фазалы вагон һәм Төньяк Америка һәм Азиядән (Япония һәм Көньяк Корея) ЕВлар өчен стандарт.Бу сезнең машинаның зарядлау көченә һәм челтәр мөмкинлегенә карап, 7,4 кВт тизлектә машинаны зарядка ясарга мөмкинлек бирә.
2. 2 тибындагы тоташтыручы, ул нигездә Европада кулланыла.Бу тоташтыргычның бер фазалы яки өч фазалы плагигы бар, чөнки токны үткәрү өчен өч өстәмә чыбык бар.Табигый, алар сезнең машинаны тизрәк зарядлый ала.Өйдә иң зур корылма көче 22 кВт тәшкил итә, ә җәмәгать зарядлау станцияләре 43 кВтка кадәр зарядка көченә ия була ала, кабат машинаның зарядлау көченә һәм челтәр мөмкинлегенә карап.
3.ГБ / Т тоташтыручы, ул Кытайда гына кулланыла.Стандарт - GB / T 20234-2.Бу 2 (250 V) режимына яки 3 (440 V) режимына бер фазалы AC зарядка 8 яки 27,7 кВтка кадәр зарядка ясарга мөмкинлек бирә.Гомумән, зарядлау тизлеге шулай ук машинаның борттагы зарядлагыч белән чикләнә, гадәттә 10 кВттан да ким.
4. TPC (Тесла милек коннекторы) Теслага гына кагыла.
6 төр AC тоташтыргычлары бар:
1. CCS Combo 1, Комбинацияләнгән зарядлау системасы (CCS) - электр машиналарын зарядлау өчен стандарт.350 киловаттка кадәр электр белән тәэмин итү өчен, ул Combo 1 тоташтыргычларын куллана ала.CCS Combo 1 - IEC 62196 1 тибындагы тоташтыргычларның киңәйтелүе, ике көчле туры ток (DC) контактлары белән, югары көчле DC тиз зарядка ясарга мөмкинлек бирә.Бу, нигездә, Төньяк Америкада кулланыла.
2. CCS Combo 2, бу IEC 62196 2 тибындагы тоташтыргычларның киңәйтелүе.Аның эшләве CCS Combo 1 белән охшаган. CCS-ны яклаучы автомобиль җитештерүчеләргә BMW, Daimler, Jaguar, PSA Groupe һ.б. керә.
3.GB / T 20234.3 DC тиз зарядлау системасы 250 кВтка кадәр тиз зарядка ясарга мөмкинлек бирә, ул Кытайда гына кулланыла.
4.CHAdeMO, бу тиз зарядлау системасы Япониядә эшләнде, һәм бик югары зарядлау куәтенә, шулай ук ике яклы корылмага мөмкинлек бирә.Хәзерге вакытта Азия автомобиль җитештерүчеләре (Nissan, Mitsubishi һ.б.) CHAdeMO плагины белән туры килә торган электр машиналарын тәкъдим итүдә алдынгы урында торалар.Бу 62,5 кВтка кадәр зарядка ясарга мөмкинлек бирә.
5. TPC (Тесла милек коннекторы) Теслага гына кагыла.AC һәм DC бер үк тоташтыргыч кулланалар.
6. CHAOJI - электр машиналарын зарядлау өчен тәкъдим ителгән стандарт, 2018 елдан бирле эшләнә, һәм DC ярдәмендә 900 киловаттка кадәр батарея электр машиналарын зарядлау планлаштырыла.CHAdeMO ассоциациясе һәм Кытай Электр Советы арасында уртак килешү 2018 елның 28 августында имзаланды, шуннан соң үсеш эре халыкара экспертлар җәмгыятенә киңәйтелде.ChaoJi-1 GB / T протоколы нигезендә эшли, Кытай материкларында төп урнаштыру өчен.ChaoJi-2 CHAdeMO 3.0 протоколы нигезендә эшли, Япониядә һәм дөньяның башка почмакларында урнаштыру өчен.
Пост вакыты: 15-2022 декабрь
